Ca și consumatori, sperăm să putem cumpăra o mașină electrică puternică și valoroasă, dar mulți prieteni nu înțeleg că mașina este ușor de păcălit de proprietarul magazinului, că cu cât puterea motorului electric este mai mare, cu atât viteza este mai mare, cu atât performanța la urcare este mai puternică, dar este oare chiar așa?
Deci, de ce depinde cu adevărat? De dimensiunea bateriei sau a motorului sau are vreo legătură cu controlerul?
Dacă motorul de 3000W și motorul de 1000W sunt comparate separat, motorul de 3000W poate suporta în mod evident o sarcină mai mare, deci viteza limită a motorului de 3000W este mult mai mare decât cea a motorului de 1000W. Dar dacă îl instalați într-o mașină electrică, acest lucru nu este atât de sigur! Deoarece viteza de frecare electrică nu depinde doar de puterea motorului, ci și de tensiunea bateriei, puterea motorului, puterea controlerului, selecția conectorului și alte condiții conexe.
Baterie electrică pentru motocicletă
Bateria este sursa de energie a motocicletei electrice, purtătorul de energie utilizat pentru a acționa motorul. Tensiunea bateriei determină tensiunea de funcționare a vehiculului, iar capacitatea bateriei este proporțională cu parcursul vehiculului.
Motocicletă electricămotor
Motorul transformă energia chimică a bateriei în energie mecanică, iar energia de rotație în tracțiune mecanică, astfel încât roata se rotește. Tensiunea de lucru a motorului este invers proporțională cu curentul de lucru, iar puterea motorului este proporțională cu capacitatea de urcare.
Motocicletă electricăcontrolor
Controlerul controlează curentul și tensiunea de ieșire a bateriei pentru a controla viteza și puterea motorului, adică viteza vehiculului, pentru a controla efectul vehiculului. Funcțiile principale sunt reglarea continuă a vitezei, oprirea alimentării cu frână, protecția la limitarea curentului, protecția la subtensiune, limitarea vitezei, afișarea vitezei, puterea 1:1 etc.
Pe lângă cele trei componente importante ale motocicletei electrice, există un alt factor care afectează viteza cheii, și anume conectorul simplu al motocicletei electrice. Conectorii sunt utilizați în multe dispozitive inteligente, ca punte de circuite și alte componente pentru a furniza conexiuni de curent sau semnal. Conectorul electric de frecare nu numai că joacă rolul de conexiune a circuitului, dar joacă și un rol cheie în performanța generală a frecării electrice.
Condițiile de frecare electrică de deplasare pe șosea impun ca conectorul electric de frecare să aibă funcția de mișcare rezistentă la șocuri. Conectorul electric de frecare din seria Amass LC adoptă o cataramă tip fază, iar catarama se autoblochează la introducere. Nu se teme de diverse medii cu vibrații de înaltă frecvență și asigură conectivitatea circuitului electric de frecare. Și o acoperire de curent de 10-300A, potrivită pentru diferite nevoi de putere ale frecării electrice; Există, de asemenea, conectori disponibili pentru diferite componente, cum ar fi baterie/motor/controler.
Data publicării: 04 februarie 2023