Dacă mașina electrică funcționează bine primăvara și vara, iarna va reduce durata de viață a bateriei. Probabilitatea nu este ca mașina electrică să fie defectă, ci vremea este prea rece. Reducerea activității bateriei duce direct la reducerea capacității, reducând eficiența încărcării, ceea ce a dus la încărcarea anterioară a energiei electrice de 90%. Capacitatea se reduce după doar 50%, desigur, durata de viață a bateriei va fi redusă serios.
Temperatura scăzută va duce la o scădere semnificativă a capacității bateriei. Când temperatura crește primăvara, capacitatea reală a bateriei va reveni la nivelul normal. Având în vedere că iarna a devenit atât de „delicată” pentru vehiculele electrice, nu ducem lipsă de contramăsuri. Câteva sfaturi anti-îngheț pot prelungi considerabil kilometrajul și durata de viață a vehiculelor electrice.
Mențineți bateria caldă
Dacă doriți să extindeți autonomia bateriei, ar trebui să acordați atenție „încălzirii” bateriei. În timpul încărcării, încercați să încălziți puțin mediul înconjurător. De exemplu, puteți încărca bateria într-un garaj subteran; dacă nu există condiții, puteți încărca bateria doar în aer liber, apoi alegeți ora prânzului, când lumina soarelui este cea mai abundentă. În plus, iarna, este recomandat să creșteți numărul de încărcări ale bateriei. În general, bicicleta electrică are încă 30% din energie electrică sau poate încărca bateria cu două rețele electrice. După ce încărcătorul se stinge de la lumina verde, bateria poate fi lăsată să funcționeze timp de 1-2 ore.
Păstrați bateria uscată
Pentru a extinde autonomia bateriei, mențineți bateria uscată în permanență. Dacă bateria este udă sau înghețată din cauza ploii sau zăpezii, se poate scurtcircuita. În acest caz, uscați apa de pe interfața de încărcare a bateriei și de pe baterie înainte de încărcare, lăsați-o să se usuce o perioadă de timp sau uscați-o cu un uscător de păr, apoi încărcați-o după uscare.
Și în timpul mersului, accelerarea bruscă sau frânarea bruscă nu numai că consumă energie electrică, dar este și predispusă la accidente rutiere. Dacă poți continua să conduci cu o viteză constantă, vei economisi mai multă energie electrică.
Folosiți terminalul de conectare intern al bateriei cu litiu, rezistent la temperaturi scăzute
Bateria cu litiu, ca sursă de alimentare a bicicletelor electrice, este mai sensibilă la schimbările de temperatură. În general, atunci când temperatura scade, activitatea bateriei se reduce, rezistența crește, iar capacitatea rezistenței scade, astfel încât capacitatea de stocare a energiei se reduce, iar autonomia se reduce. Bateria cu litiu poate rezista la temperaturi scăzute de -40℃, așa că pentru terminalul interior al bateriei cu litiu ar trebui alese și produse de conectare rezistente la -40℃. Dacă terminalul interior al bateriei cu litiu nu poate fi utilizat la temperaturi scăzute, acest lucru va afecta eficiența conducerii bicicletelor electrice.
Terminalul interior al bateriei litiu din seria Amass LC poate fi utilizat în medii cu temperaturi scăzute de -40℃, corpul principal folosind plastic ingineresc PBT, cu proprietăți mecanice puternice, rezistența corpului conectorului chiar și la temperaturi scăzute nu se va reduce; Datorită designului structural precis și dezvoltării matriței, cu structură de blocare, conectorii mascul și femelă se blochează eficient, pentru a face față utilizării în scene cu temperaturi scăzute și vibrații!
Pentru detalii despre terminalele interne ale bateriei cu litiu, consultați https://www.china-amass.net
Data publicării: 07 ian. 2023