Mulți oameni știu că China este o „țară mare a vehiculelor electrice cu două roți”, dar, fiind una dintre părțile importante ale bateriei vehiculelor electrice cu două roți, de fapt, China este și o țară mare de producție și vânzări de baterii, potrivit la datele arată că bateriei Chinei producţia anuală şi vânzările. Baterie, de fapt, țara noastră este, de asemenea, o producție de baterii și putere de comercializare, conform datelor arată că producția anuală a bateriei din China și Conform datelor, producția și consumul anual de baterii din China de peste 14 miliarde, reprezentând o treime din producția mondială, este cu siguranță o adevărată „țară a bateriei”.
Consumul bateriei, vehiculele electrice au, de asemenea, o proporție considerabilă, după cum știm cu toții, Vehiculele electrice cu două roți aparțin de fapt mijloacelor de transport nu durabile, dar componenta sa de bază, bateria, durabilitatea va fi mai rău, fiecare Vehicule electrice cu două roți practic, va trebui să înlocuiască bateria de mai multe ori, ceea ce înseamnă că țara noastră deține 350 de milioane de vehicule electrice cu două roți, cel puțin cu 700 de milioane de seturi de baterii. În calitate de furnizor de mufe de mare putere pentru bateriile cu litiu, valoarea de ieșire a mufelor de andocare pentru baterii cu litiu de la Amass a crescut, de asemenea, reflectând faptul că valoarea de ieșire a mufelor de andocare a bateriilor cu litiu este în creștere, ceea ce răspunde la creșterea cererea de prize cu litiu pe piața bateriilor cu litiu. Pentru a face față cererii din ce în ce mai mare a pieței, Amass introduce echipamente de producție automate și îmbunătățește continuu tehnologia conectorilor DC de mare putere, cu scopul de a oferi mai multe conectori de înaltă calitate pe piață. piață cu mai mulți conectori de înaltă calitate.
În zilele noastre, bateria nu este doar un număr mare de mărci, mărcile majore și-au lansat și propria baterie „tehnologie neagră” pentru a atrage clienții consumatori. Baterie, pentru a atrage clienții consumatori, piața există acum mai multe tipuri de baterii mainstream, baterii plumb-acid, baterii grafen, baterii de aur negru, baterii cu litiu, de la durabil și de lungă durată pentru a analiza, care este diferența dintre ele. Baterie, baterii de aur negru, baterii cu litiu, de la durabile și de gamă de analizat, care este diferența dintre ele.
Baterie plumb-acid
Este considerat a fi „strămoșul” bateriei, încă de acum 150 de ani, bateria a fost folosită în transport, chiar dacă bateria nu este folosită în vehiculele electrice. Chiar și astăzi, bateriile cu plumb-acid sunt încă tipul de baterii mainstream utilizate în vehiculele electrice, cu o cotă de piață de peste 70%.
Bateria cu plumb-acid este compusă din plăci de plumb pozitive și negative, poli pozitivi și negativi, electrolit, pereți despărțitori, baterii cu carcasă, lucrul este în principal prin plăcile de plumb pozitive și negative și reacția chimică a electrolitului, pentru a finaliza procesul de încărcare de la celălalt DC sursă de energie pentru a obține „energie electrică” în „energie chimică”.
Bateriile plumb-acid au o „etichetă” importantă, adică ieftine. Semnificativ diferit de alte baterii, bateriile plumb-acid din cauza materialului, proces sunt cele patru baterii majore în cel mai simplu, costul său este relativ scăzut, care este, de asemenea, Acesta este, de asemenea, un motiv important pentru care poate avea piață pe termen lung cerere. Cu toate acestea, timpii scazuți de încărcare/descărcare ciclului și dimensiunea mare și greutatea mare a bateriilor cu plumb-acid au contribuit, de asemenea, la scăderea treptată a popularității acestora. Cu toate acestea, timpii de încărcare și descărcare ciclului sunt mai mici, precum și volumul mare și greutatea mare, motiv pentru care este înlocuit treptat cu alte baterii.
Baterie cu grafen
În ultimii ani, bateria a fost foarte respectată de mărcile importante, iar mărcile de prim rang precum Yadea, AIMA și TAILG au introdus bateriile cu grafen. Vehicule electrice cu două roți echipate cu baterie grafen, publicând că are o durată mai durabilă, mai lungă, foarte populară în rândul consumatorilor. Este foarte popular în rândul consumatorilor.
Cu toate acestea, definiția științifică a bateriei cu grafen se referă de fapt la utilizarea ionilor de litiu pe suprafața grafenului și a electrozilor bateriei dezvoltați prin caracteristicile mișcării rapide și mari a navetei între bateria cu grafen, cu toate acestea, definită științific, se referă de fapt la utilizarea ionilor de litiu pe suprafața grafenului și a electrozilor mișcării rapide a navetei de masă între caracteristicile dezvoltării bateriei și bateria actuală cu grafen în vehiculul electric industria, numai în bateriile cu plumb-acid cu puțin grafen, deci se numește grafen. Acumulatorul cu grafen din industria mașinilor electrice, doar în bateriile cu plumb-acid cu puțin grafen, deci se numește baterii cu grafen este de fapt în Pentru a fi obiectiv, aceste baterii ar trebui să fie numite „baterii plumb-acid grafen”. Deși aparține bateriilor plumb-acid, este diferit de bateriile plumb-acid, iar prețul va fi mai scump, dar nu la fel de scump ca bateriile cu litiu. Unele, dar nu la costul ridicat al bateriilor cu litiu, bateriile cu litiu vor fi mult mai ieftine decât și, cu esența bateriilor cu plumb-acid, siguranța este, de asemenea, mai bună decât bateria cu acid, siguranța este, de asemenea, mult mai mare decât bateriile cu litiu , aparține capătului de mijloc al bateriei. Încărcare și descărcare Performanța de încărcare și descărcare și numărul de cicluri au fost îmbunătățite în comparație cu bateriile cu plumb-acid, iar intervalul a fost mărit cu aproximativ 10% în comparație cu bateriile cu plumb-acid.
Baterie de aur negru
În comparație cu mărcile de vehicule electrice cu două roți direct „fanfară” pentru a face publicitate bateriilor cu grafen, ca producători de baterii mai profesioniști, așa-numita baterie de aur negru devine mult mai eufemistic. Așa-numita baterie de aur negru se referă la utilizarea materialului din aliaj de grafen pentru grila de placă pozitivă a bateriei. Așa-numita baterie de aur negru se referă la utilizarea materialului din aliaj de grafen pentru grila de placă pozitivă a bateriei, iar în prezent, Tianneng și Chaowei numesc bateria cu grafen adăugat ca baterie de aur negru. Datorită adăugării de material grafen, performanța generală a bateriilor din aliaj este mai bună decât cea a bateriilor cu plumb-acid, care este mai rezistentă la frig și căldură decât bateriile cu plumb-acid. Este mai rezistent la frig și căldură decât bateriile cu plumb-acid, iar puterea va fi mai puternică, în general puțin mai puternică decât bateriile cu plumb-acid, dar mai puternică decât bateriile cu litiu-ion și există un anumit decalaj în preț.
Baterii și există un anumit decalaj în preț, costul bateriilor de aur negru decât bateriile cu plumb-acid va fi mai mare, în general 30 până la 50 de yuani mai scump pe set de baterii. În ceea ce privește prețul, costul bateriilor de aur negru este mai mare decât al bateriilor cu plumb-acid, în general cu 30 până la 50 de yuani mai scump pe baterie. Esența bateriilor de aur negru și a bateriilor cu grafen este aceeași, astfel încât durabilitatea și autonomia relativă sunt aproape aceleași. Durabilitatea și autonomia bateriilor sunt similare.
Baterie cu litiu
Bateria cu litiu este bateria cu cele mai multe scenarii de aplicare în prezent, datorită dimensiunilor sale mici și greutății sale, practic produsele electronice de masă sunt în aplicarea bateriilor cu litiu.
Bateria cu litiu este fabricată din metal litiu sau aliaj de litiu ca materiale pozitive și negative, folosind soluție de electrolit neapoasă. În prezent, bateriile cu litiu sunt în principal baterii cu litiu ternare, baterii cu litiu fier fosfat, baterii cu litiu manganat, dintre care bateriile cu litiu ternare au avantajele unei aplicații de înaltă capacitate, de viață lungă, dar costisitoare, pentru vehicule electrice cu două roți. Bateria cu litiu are avantajele unei capacități mari și a unei durate lungi de viață, dar prețul este scump, iar aplicarea vehiculelor electrice cu două roți este relativ mică, în timp ce prețul bateriei cu acid litiu mangan este ridicat. Bateria cu acid litiu mangan este ieftină, dar durata de viață este scurtă, aplicația este, de asemenea, relativ mică, baterie cu litiu fier fosfat, prețul este moderat, capacitatea este moderată, durabilă. Bateriile cu litiu fier fosfat au preț moderat, capacitate moderată, durabilitate bună și siguranță ridicată și sunt folosite mai des.
Durabilitatea și autonomia este avantajul principal al bateriei cu litiu, al ciclului obișnuit de încărcare a bateriei cu plumb-acid de 300 de ori, al bateriei cu grafen și aur negru de 500 până la 600 de ori, în timp ce bateria cu litiu poate ajunge la aproximativ 1500 de ori. de ori, bateriile cu grafen și aur negru de 500 până la 600 de ori, iar bateriile cu litiu pot ajunge la aproximativ 1500 de ori, dacă comparați, este cu siguranță bateria cu litiu cu cea mai mare durabilitate. Dacă facem o comparație, bateria cu litiu are cea mai mare durabilitate și, datorită dimensiunilor sale mici, greutății ușoare și capacității mari, raza sa este și cea mai mare. Datorită dimensiunilor sale mici, greutății ușoare și capacității mari, durata de viață a bateriei este, de asemenea, cea mai remarcabilă dintre aceste baterii.
Pentru a îmbunătăți durabilitatea mufelor bateriei cu litiu, mufele Amass sunt fabricate din nailon PA66 cu proprietăți ignifuge, ceea ce îmbunătățește proprietățile mecanice și electrice ale produselor, iar părțile de contact sunt din cupru roșu placat cu argint, cu rezistență scăzută. și rezistență puternică la coroziune, ceea ce face durabilitatea mult mai mare decât cea a dopurilor de cip din aceeași industrie.
Din cele de mai sus, puteți înțelege diferența dintre curentul principal Vehiculele electrice cu două roți 4 baterii majore, proprietarii în alegerea electrică Atunci când bateria, în principal înclinată spre durabilitate și gamă, alegerea ar trebui să fie în ordinea bateriilor cu litiu > grafen baterii > baterii cu grafen =Totuși, dacă sunteți mai înclinați către preț și siguranță, este recomandat să alegeți baterii Li-ion > baterii cu grafen > baterii cu aur negru > baterii plumb-acid în ordine. Totuși, dacă preferați prețul și siguranța, este recomandat să alegeți bateriile plumb-acid>aur negru> baterii grafen> baterii cu litiu, iar în ultimii ani, bateriile cu litiu au explodat și au luat foc. În ultimii ani, explozia de incendiu baterie cu litiu incident, astfel încât bateria cu litiu este în siguranță și alte probleme sunt împinse la căldură.
Ora postării: 20-ian-2024